Supercharger Brennero
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Supercharger
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Nah an der Autobahn, Zufahrt allerdings italientypisch mit vielen Kurven.
Gastronomie bei Lanz im Museum sehr gut. Warme und kalte Sandwiches, Süßes, guter Kaffee. Saubere Toiletten.
Die Videoinstallation von Plessi im schönen Museumsbau sorgt für eine etwas andere Ladeweile, als sonst an Raststätten üblich. Im Feinkostladen hinten im Bistro noch leider nur eine Flasche sehr guten Südtiroler Weins mitgenommen. Gibt eine schöne Auswahl, nicht nur an Wein sondern auch an anderen Südtiroler Spezialitäten.
aus Italien kommend ist der SC ohne Mastzahlung erreichbar. Zwar ist es ein wenig wie auf dem Verkehrsübungsplatz, aber das kann man schaffen.
4 von 8 frei.
Das Museum ist neu und bietet eine gute Sandwichkultur im Bistro. Man sieht das hier mehr Geld ausgegeben wurde als die Sache erforderlich gemacht hätte. ein Lob dafür.
Nur zum Laden geeignet. Das WC vom geschlossenen Museum läßt sich benutzen und war sehr sauber, aber ohne Infos schwer zu finden - Eingang vom SuC gesehen auf der anderen Seite des Gebäudes. Bei der An- und Abfahrt sollte man genau dem Navi folgen - ist etwas verwinkelt. Vor allem die Abfahrt Richtung Süden ist interessant.
Derzeit Okt. 2015 ausser WC keine Infrastruktur vorhanden. Das auffinden des SC von Österreich her kann trotz Navigation das erste mal etwas schwierig sein. (vielleicht liegt's aber an mir)
Zum Zeitpunkt des Berichtes (Sept. 2015) ist das Plessi-Museum, neben dem die Supercharger positioniert sind, geschlossen (seit März 2015 angebl. wegen Revision). Somit ist derzeit auch kein Restaurant vor Ort. Allerdings ist die WC-Anlage, die dem eines ****-Hotels gleicht, im Plessi-Museum nutzbar.
Ansonsten dzt. keine weitere nützliche Infrastruktur, zumal der SC direkt neben der Brennerautobahn A22 liegt. Die outlets und Lokale vom Grenzort Brennero liegen zu Fuss zu weit und schlecht erreichbar.
Ein für die meisten Tesla-Fahrer ohnedies logischer Hinweis:
Ein 100% Aufladen ist nicht sinnvoll, weil die Rekuperation hinunter in Richtung Innsbruck bzw. Sterzing gut ausgenutzt werden kann: so ist für die 40km nach Innsbruck (über die Bundesstraße) ein Verbrauch von nur 2,5kWh realisierbar ;-)